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后鎖緊鎖鉤座

后鎖緊鎖鉤座

  • 所屬分類:后鎖緊
  • 瀏覽次數:
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  • 發布時間:2022-02-11 14:45:02
  • 產品概述

目前,自卸車的開合機構一般由手動開合機構和鏈式開合機構共同使用。隨著自卸車市場的復蘇,根據不同的工作環境和車輛使用情況,自卸車市場的細節要求越來越明顯。目前,自卸車市場上的鎖緊開合機構大多是鏈式裝置,一端固定座與底盤梁焊接固定,一端螺釘固定在車廂后框上。這種結構,焊接在梁尾端的固定座椅容易損壞梁的本體結構,梁尾部主要是車廂提升、翻轉和尾燈,后保護支撐裝置空間緊湊,焊接空間小;另一端后框架上螺釘固定的鉤座容易損壞和變形。兩端用鏈連接。在惡劣的就業環境下,由于位置在車輛后部,離地面較低,鏈條松弛下擺容易損壞。


后鎖緊鎖鉤座


后鎖緊鎖鉤座

鎖緊機構是自卸車在卸車時起到后門擋板自動開合的機構,安裝在車廂后門的部件,其總成是由鏈條、底座、調整螺栓、軸銷、鎖鉤組成。

現有自卸車后鎖緊的結構為彈簧拉鏈條設計,彈簧與鎖緊板之間沒有直接作用 力,而是通過鏈條來傳遞,經常出現鏈條與大廂底板尾端橫梁卡滯現象,那么自卸車在下落 過程中后鎖緊板在受到部分鏈條的重力影響而提前閉合。導致后果有①鎖緊板沒能鎖住 后門。②后門砸壞鎖緊板。③鎖緊板頂住后門,使后門變形。

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